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香川県最東端の無人駅であり、ホームからは田園風景が広がる。

JR四国・高徳線の駅。 駅前の広いロータリーと赤い屋根が特長の昔ながらの駅。

JR多度津駅から多度津工場への引込線。 営業線でないので列車の通過は少ない。踏切を境にして武家屋敷跡と新興住宅地に分かれる。

JR宇多津駅は高架の駅であり、瀬戸大橋線の分岐点駅でもある。ホームからはゴールドタワーが見え、駅付近を歩くと瀬戸大橋を一望できる場所もある。

さぬき市津田町にあるJRの駅。駅舎は古くなり、構内も田舎の風景が広がる。

高松琴平電気鉄道琴平線の駅。 駅の北側には、讃岐富士（飯野山）も見える。

高松琴平電気鉄道琴平線の駅。 駅の南側には田舎の風景が広がっている。

高松琴平電気鉄道琴平線のガード下。 自転車１台しか通れないほどの広さしかなく、昼間でも暗い。

高松琴平電気鉄道琴平線のガード下。 自転車1台しか通れないほどの広さしかなく、昼間でも暗い。 近くには、五叉路の交差点がある。

さぬき市長尾西の第87番札所長尾寺近くを流れる鴨部川（かべがわ）にかかることでんの鉄橋。

高松駅・高松港旅客ターミナルなどを含めた高松港頭地区など付近一帯は「サンポート高松」として再開発されており、高松港へ続く駅北側にはオフィスビルや、高松サンポート合同庁舎 、多数の高層マンションが所狭しと林立してい…

約250mの橋を渡って参る津嶋神社は、子供の守り神として知られている。 8月の大祭の2日間のみ、沖の小島にある本殿へは橋床が架けられ、早朝から大勢の参詣客でにぎわう。

香川県の海岸線側ほぼ中央部に位置する丸亀市の中心部にある駅である。駅舎は2階建で、二面二線の対向ホームであり、一日の発着数も多い。駅前には、丸亀市猪熊弦一郎現代美術館もある。

木造の駅舎が残る田舎の駅。駅前の巨木は今も健在である。

田園の中にある田舎の駅。単線の駅である。

三豊市中心部から離れており、普通列車のみが停車する小さな駅。 財田駅前にあるタブノキは、枝が四方へよく張り出した珍しい樹形となっており、財田駅のシンボルである。また、香川県の保存木にも指定されている。